При покупке данного корпуса - предоставляем видеоурок по его сборке - БЕСПЛАТНО!
Merlin V2 — модель самолёта для 3D-печати
Merlin V2 — самолёт с высокоэффективной аэродинамической схемой, разработанный с акцентом на продолжительность и дальность полёта. Конструкция крыла и фюзеляжа оптимизирована с использованием расчётов вычислительной гидродинамики. Заявленное аэродинамическое качество достигает 19,4:1 при угле атаки 2,1°.
Конструкция предусматривает быстросъёмные крыло и хвостовое оперение, сменные посадочные элементы, модульную носовую часть и отсеки для размещения оборудования. Предусмотрены дополнительные варианты установки компонентов.
Основные характеристики
| Размах крыла | 2,56 м |
| Длина фюзеляжа | 1,11 м |
| Корневая хорда | 0,30 м |
| Средняя аэродинамическая хорда (MAC) | 0,223 м |
| Площадь крыла | 0,535 м² |
| Удлинение крыла | 11,79 |
| Сужение крыла | 0,33 |
| Аэродинамическое качество | 19,4:1 при угле атаки 2,1° |
| Максимальная взлётная масса | 6,5 кг |
| Ориентировочная масса планера | 1,7 кг |
| Крейсерская скорость (указана в руководстве) | 50–70 км/ч |
| Скорость полёта (указана в руководстве) | 45–60 км/ч |
| Скорость сваливания (оценочная) | 35–50 км/ч |
| Максимальный диаметр пропеллера | 14 дюймов |
| Центр тяжести | 78 мм от передней кромки крыла (LE) |
| Нейтральная точка | 111 мм от передней кромки крыла (LE) |
Приведённые значения взяты из руководства Merlin V2. Фактические характеристики зависят от массы, силовой установки, аккумулятора, оборудования и условий эксплуатации.
Энергопотребление и расчётные показатели
В руководстве приведены ориентировочные значения удельного расхода энергии: 1,47 Вт·ч/км при массе 3,5 кг; 1,96 Вт·ч/км при массе 5,0 кг; 2,46 Вт·ч/км при массе 6,5 кг. Также указан расчётный пример: до 342 км или около 5,25 часа полёта с аккумуляторной сборкой 6s6p на элементах 21700. Это расчётные данные конкретной конфигурации, а не гарантия дальности или времени полёта.
Необходимые конструкционные элементы
Для усиления конструкции и формирования шарниров поверхностей управления в руководстве указаны карбоновые трубки и стержни следующих размеров. Формат размеров: внешний диаметр × внутренний диаметр × длина, мм. Если внутренний диаметр не указан, предусмотрен стержень.
| Размер, мм | Количество | Назначение |
|---|---|---|
| 8 × 6 × 1000 | 4 | Основные лонжероны крыла и усиление |
| 6 × 4 × 240 | 2 | Хвостовая опора |
| 4 × 165 | 2 | Хвостовая опора |
| 3 × 500 | 4 | Шарниры рулевых поверхностей крыла |
| 3 × 210 | 2 | Шарниры хвостовых рулевых поверхностей |
| 3 × 50 | 2 | Штифты выравнивания хвостового оперения |
| 2 × 140 | 4 | Соединительные элементы хвостовых рулевых поверхностей |
Крепёж
- Резьбовые втулки M3 — 14 шт.
- Винты M3 × 25 с полукруглой головкой — 4 шт.
- Винты M3 × 8 с полукруглой головкой — 10 шт.
- Саморезы M2 × 8 с потайной головкой — 46 шт.
- Круглые магниты 6 × 3 мм — 8 шт.
Рекомендуемая конфигурация оборудования
В руководстве приведён пример проверенной конфигурации. Состав оборудования может отличаться в зависимости от выбранной комплектации и задач.
- Сервоприводы — Emax ES08MD-II, 6 шт.
- Электродвигатели — T-Motor 3115 900KV, 2 шт.; в руководстве также указана возможность применения моторов с креплением 19 × 19 мм.
- Пропеллеры — APC 11×8E и 11×8EP.
- Регуляторы оборотов (ESC) — iFlight 80A 8S, 2 шт.
- Полётный контроллер — Holybro Kakute H743 Wing.
- Навигационный модуль — HGLRC M10 GPS с компасом.
- Видеопередатчик — TBS Unify Pro32 DP.
- Антенна видеопередатчика — TrueRC Singularity.
- FPV-камера — Foxeer T-Rex.
- Приёмник — RadioMaster Bandit Nano.
- Цифровой датчик воздушной скорости — Matek.
- Аккумуляторные варианты, приведённые в руководстве: 6s2p Molicel P45B или 6s8p Samsung 50E.
Требования к 3D-печати
- Основной материал деталей планера — вспененный LW-PLA.
- Для отдельных конструкционных элементов предусмотрен PETG; для посадочных элементов в перечне указан TPU.
- Минимальный рекомендуемый объём печати — 220 × 220 × 240 мм.
- В руководстве в качестве слайсера рекомендуется OrcaSlicer.
Масса напечатанных деталей
Суммарная масса деталей крыла по таблице руководства — около 399 г, фюзеляжа и хвостовой части — около 629 г. Итоговая масса зависит от материала, настроек печати и фактического исполнения.
Графики производительности
Ниже представлены графики из технического руководства. Они иллюстрируют расчётные зависимости характеристик от массы и скорости. Производительность конкретного экземпляра может отличаться от приведённых оценок.
Крейсерская скорость для максимальной выносливости в сравнении с самолетом ALIW Крейсерская скорость для максимальной дальности по
сравнению с самолетом AUW
